|
|  | | Международные перевозки и внешнеэкономическая деятельность | |
|
|
|
|
|
| | | |
E-freight aims to take the paper out of the air cargo supply chain and replace it with cheaper, more accurate and more reliable electronic messaging. Facilitated by IATA, the project is an industry-wide initiative involving carriers, freight forwarders, ground handlers, shippers and customs authorities.
According to IATA each air cargo shipment carries with it as many as 30 paper documents – enough to fill 80 Boeing 747 freighters every year!!! That's why some cargos are often in delay because of lack of space in an aircraft?!!! Forward LB is for E-FREIGHT!!!
|
По ФТС за январь – сентябрь 2011 г. в страну было ввезено импортных товаров на 38,3% больше, чем за тот же период 2010 года. При этом весьма значительно увеличились поставки рыбы (23,7%), алкогольных и безалкогольных напитков (11,7%), молочной продукции (10,4%), сахара (10%). По прогнозам экспертов, импортный бум в целом должен пойти на спад.
Вообще ощутимый рост импорта в России начался с апреля прошлого года. За это время были зафиксированы рекордные скачки по множеству ввозных позиций, не характерные прежде для российской экономики. Особенно это было заметно по объемам поставленных автомобилей, оборудования, бытовой техники, продовольствия.
По мнению аналитика инвестиционной компании Владимира Пантюшина, на росте импорта в немалой степени сказался эффект отложенного потребительского спроса. «Потребители почувствовали, что кризис окончился, появилась некая стабильность, и они начали активно тратить накопленные средства. Однако в ближайшие месяцы из-за ослабления рубля, которое невыгодно импортерам, ввоз товаров должен значительно сократиться, прогнозирует эксперт. В 2012 году такого, как в 2011-м, роста импорта уже не будет, он выйдет на адекватный уровень, особенно если цены на нефть снизятся», – полагает г-н Пантюшин.
По его словам, обычно увеличение импорта негативно сказывается на конкурентоспособности отечественного производителя. Однако по результатам прошлого года аналитик не увидел упадка активности российских предприятий на нашем рынке. «А произошедшая девальвация рубля сейчас даст благородную почву для образования нового бизнеса», – прогнозирует эксперт.
|
В соотвествии с указанием ЦБ РФ номер 2557-У о внесении изменений в инструкцию Банка России номер 117-И «О порядке представления резидентами и нерезидентами уполномоченным банкам документов и информации при осуществлении валютных операций, порядке учета уполномоченными банками валютных операций и оформления паспортов сделок», увеличен размер контрактной суммы, при котором требуется обязательное оформление паспорта сделки при осуществлении внешнеторговой деятельности.
Если до 27 февраля 2011 года паспорт сделки оформлялся при её стоимости в эквиваленте более пяти тысяч долларов США, то теперь обязательное оформление паспорта внешнеторговой сделки необходимо лишь в случае, если её цена в эквиваленте выше 50 тысяч долларов США по официальному курсу иностранных валют по отношению к рублю, установленному Банком России на дату заключения контракта.
|
С 8 марта 2011 года в пакет сопроводительных документов при перевозке товаров по территории Российской Федерации включена статистическая форма учета перемещения товаров. Данная мера введена постановлением Правительства Российской Федерации от 29.01.2011 № 40 «Об организации ведения статистики взаимной торговли Российской Федерации с государствами – членами Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС.
Статистическая форма учета перемещения товаров заполняется на Портале ФТС России «Сбор статистических форм учета перемещения товаров ТС», расположенном в сети Интернет по адресу https://edata.customs.ru/stat. На Портал также можно перейти с официального сайта ФТС России http://www.customs.ru/ с помощью баннера «Представление статистической формы», расположенного в правой части главной страницы сайта. При заполнении форме автоматически присваивается регистрационный номер. Распечатанная на бумажном носителе статистическая форма является сопроводительным документом при перевозке товаров на всем пути их следования по территории Российской Федерации.
Статистическая форма заполняется Заявителем до перевозки товаров, но не ранее чем за 15 дней до ее начала. В качестве заявителя может выступать лицо заключившее сделку, или от имени которого заключена сделка, а также лицо имеющее право пользования иили распоряжения товаром.
|
С 1 января 2011 года применяются новые формы деклараций
ФТС России обращает внимание участников ВЭД, что с 1 января 2011 года вступают в силу новые формы декларации на товары и транзитной декларации, инструкции о порядке их заполнения, классификаторы, используемые для заполнения таможенных деклараций, а также структуры и форматы электронных копий декларации на товары и транзитной декларации (см. решения Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 г. N 257, от 20 сентября 2010 г. N 378, от 14 октября 2010 г. N 421).
Формы деклараций для российских участников ВЭД, в основном, сохраняют привычный вид. В ряде граф изменяется порядок записи данных или требуются иные сведения. Декларации теперь можно распечатывать на обычных листах формата А4 (не будут применяться бланки, отпечатанные типографским способом).
Введение единых форм декларации на товары, транзитной декларации и инструкций о порядке их заполнения, а также единых классификаторов, используемых для заполнения таможенных деклараций, форматов и структур электронных копий таможенных деклараций является завершающим этапом формирования единой правовой базы, регулирующей вопросы таможенного декларирования товаров в государствах-членах Таможенного союза.
Инструкция представляет собой комплексный документ, который позволяет заполнить декларацию на товары в любом из государств-членов Таможенного союза, не обращаясь к национальным подзаконным актам.
Инструкция о порядке заполнения декларации на товары (далее - Инструкция) помимо единых правил заполнения граф декларации на товары (далее - ДТ), обязательных для применения во всех трех странах, предусматривает некоторые особенности заполнения отдельных граф ДТ в зависимости от государства-члена Таможенного союза, таможенному органу которого декларируется товар.
Серьезным изменением в правилах декларирования товаров для Российской Федерации является то, что с 1 января 2011 года не будут использоваться сброшюрованные в комплекты бланки ТД1 (ТД2) и ТД3 (ТД4), изготавливаемые типографским способом, которые представляли собой единый документ, используемый как при подаче грузовой таможенной декларации, так и при подаче транзитной декларации, и применялись в Российской Федерации с 1 января 2007 года.
Со следующего года будут применяться отдельные формы для декларации на товары и транзитной декларации, которые могут распечатываться на обычном листе формата А4 в необходимом количестве экземпляров, порядок заполнения которых также определен отдельными правовыми актами - решениями Комиссии Таможенного союза от 20.05.2010 N 257 и от 18.06.2010 N 289, соответственно.
Инструкция о порядке заполнения декларации на товары аналогично с действующим порядком включает в себя нормы, регулирующие особенности заполнения ДТ при декларировании товаров, перемещаемых трубопроводным транспортом или по линиям электропередачи, а также при декларировании в одной ДТ товаров различных наименований, содержащихся в одной товарной партии, с указанием одного классификационного кода по ТН ВЭД ТС.
|
В ноябре 2011г. Федеральная таможенная служба рассчитывает завершить разработку портала электронного декларирования. Об этом сообщила в своем выступлении на конференции «FREIGHT-2010: контейнерные перевозки в России и сопредельных государствах» начальник отдела информационных таможенных технологий Главного управления информационных технологий ФТС Елена Бормотова.
Портал должен обеспечить возможности лицам, декларирующим товары в электронной форме, самостоятельно организовывать подачу таможенных деклараций через Интернет с использованием электронной подписи (ЭЦП).
По словам Е.Бормотовй, Федеральной таможенной службой уже заключен государственный контракт, ведутся работы по рассмотрению концепции нового портала. “В августе мы перейдем на этап технического рабочего проектирования и, к концу года, будем вводить в опытную эксплуатацию. Я надеюсь, что через год этот портал заработает и станет хорошим подспорьем для бизнеса”, – отметила она.
Портал электронного декларирования разрабатывается в рамках второй очереди создания единой автоматизированной информационной системы (ЕАИС) таможенных органов. В рамках первой очереди был разработан и внедрен портал предварительного информирования.
|
01 июля 2010 года на территории РФ вступили в силу:
Соглашение о принципах взимания косвенных налогов при экспорте и импорте товаров, выполнении работ, оказании услуг в таможенном союзе
Протоколы о порядке взимания косвенных налогов и механизме контроля за их уплатой при экспорте и импорте товаров, выполнении работ и оказании услуг в таможенном союзе
С учетом законодательных актов таможенного союза, регламентирующих особенности исчисления и уплаты НДС на единой таможенной территории с 01.07.2010 года, Министерством финансов РФ разработаны и приняты нормативные правовые документы, конкретизирующие порядок и правила применения нового законодательства. Еще ряд документов находится на последнем этапе согласования и будет принят до конца 2010 года. Готовятся и в ближайшее время будут внесены поправки в 21 главу Налогового Кодекса РФ.
|
ФАС Северо-Западного округа в Постановлении от 28 декабря 2009 г. по делу N А66-477/2009 указал, что таможенный орган обязан документально обосновать необходимость проведения таможенного досмотра вывозимого обществом товара.
ФАС указал, что основными целями таможенного досмотра являются: получение фактических сведений о товарах и транспортных средствах, идентификации товаров и транспортных средств; выявление и пресечение правонарушений в сфере таможенного дела, а также нарушений таможенных правил, иных нарушений законодательства.
При этом должностное лицо таможенного органа принимает решение о необходимости проведения таможенного досмотра товаров и транспортных средств только в случае выявления риска, содержащихся в профиле риска, устанавливающем необходимость проведения таможенного досмотра.
По иным основаниям проведение таможенного досмотра при декларировании и выпуске товаров не допускается.
|
 |
|
|
|
|
| |
|
| |